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Menjavents.
Nombre que daban los pescadores catalanes a la Pollacra de proa o foque. Vela auxiliar montada en proa por medio de un botalón y que utilizaban las barcas grandes,de más de 45 palmos.

El antes y el después
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El Menjavents es el antiguo Ymir de Harald Schilling. Es un velero de 38 pies (11,4 m) de eslora, de lineas muy marineras, construido en el año 87 en los astilleros alemanes Dehler.

Se trata de un buen velero-escuela por su polivalencia. Por un lado, desde un punto de vista didáctico, tiene muchas combinaciones posibles de velas y reglajes, carece de automatismos, es rápido con poco viento y seguro con viento fuerte, y es nervioso y agradecido al timón.Y Por otro lado es un barco confortable, con las comodidades necesarias para pasar unos cuantos dias a bordo.

En cuanto a las velas, el Menjavents está bien “vestido”: seis velas de proa (génovas, foques y, tormentin), dos velas de estay volante, tres espis, y mayor con dos rizos, permiten combinaciones para cualquier condición de vient
o y mar.

Bajo cubierta, cuenta con tres camarotes dobles más las dos camas del salon, dos baños, cocina con horno y nevera, mesa de cartas espaciosa...

En el espacio reservado al navegante, además de la mesa de cartas de generosas dimensiones, contamos con una radio VHF, la corredera(velocímetro), un cuentamillas, un gps fijo y un cuadro eléctrico sencillo.

Este es un espacio casi “sagrado” en el Menjavents, porque sin renunciar a la ayuda de las nuevas tecnologias, apostamos por una navegación “a manos desnudas”, donde la carta, el compas (brújula), el cuaderno de bitacora, el sextante… recuperan la importancia que tuvieron tiempo atrás.

Este pequeño detalle convierte cualquier navegación en una aventura…

 





Algunos datos:


Eslora: 38’ (11,4m)
Manga: 3,8 m
Calado: 2,10 m
Motor: Volvo 2003T de 41cv
Tanque de gasoil: 95 l
Tanque de agua: 350 l
Chinchorro: Bombard para 5 personas
Motor auxiliar: Yamaha de 2 cv
Material de seguridad para zona 2:
(balsa salvavidas,radiobaliza,arneses-chaleco,bengalas…)